|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| اسم المنتج: | مولد التوربينات البخارية نوع الشفط | نموذج: | C3-2.35 / 0.49 |
|---|---|---|---|
| الطاقة （KW）: | 3000 | اسم: | التوربينات البخارية نوع شفط مولد كهربائي |
| تصنيف سرعة الدوران: | 8500 دورة في الدقيقة | معدل تدفق البخار: | 35.7 طن / ساعة |
| تسليط الضوء: | مولد كهربائي توربينات بخارية 3000kw,مولد كهربائي توربيني بخاري 24T / H,مولد توربينات بخارية 3000kw |
||
يمكن لهذه السلسلة من التوربينات أن تزود الطاقة الكهربائية والبخار في نفس الوقت للاستخدام الصناعي.يمكن تعديل كل من الحرارة والحمل الكهربائي.إنها مناسبة بشكل خاص لمحطات الطاقة ذاتية الدعم ومحطات الطاقة الحرارية المركزية في المؤسسات الكيميائية والمنسوجات والسكر والورق ، حيث تكون هناك حاجة إلى طاقة كهربائية معينة ويجب تعديل الحمل الحراري.
| نموذج |
قوة (كو) |
معلمات مدخل الهواء | معلمات الاستخراج |
ضغط العادم (الآلام والكروب الذهنية |
استهلاك الهواء (كجم / كيلوواط ساعة) |
تصنيف سريع (ص / دقيقة) |
الابعاد الكلية | ||||
|
ضغط (مبا) |
درجة الحرارة (℃) |
تدفق الهواء (العاشر) |
ضغط (مبا) |
درجة الحرارة (℃) |
تدفق الهواء (العاشر) |
||||||
| C3-2.35 / 0.49 | 3000 | 2.35 | 390 | 24 | 0.49 | 257 | 12 | 0.0072 | 8.0 | 3000 | 4266 × 2555 × 2350 |
| C3-2.35 / 0.588 | 3000 | 2.35 | 390 | 32.5 | 0.588 | 266 | 20 | 0.0072 | 10.83 | 3000 | 4264 × 2555 × 2820 |
| C3-2.35 / 0.98 | 3000 | 2.35 | 390 | 34.4 | 0.98 | 310 | 20 | 0.0072 | 11.5 | 3000 | 4319 × 2555 × 2820 |
| C3-3.43 / 0.49 | 3000 | 3.43 | 435 | 28 | 0.49 | 258 | 20 | 0.0072 | 9.33 | 3000 | 4266 × 2555 × 2820 |
| C3-3.43 / 0.98 | 3000 | 3.43 | 435 | 27.4 | 0.98 | 320 | 15 | 0.0072 | 9.13 | 3000 | 4319 × 2555 × 2820 |
| C6-3.43 / 0.49 | 6000 | 3.43 | 435 | 57.5 | 0.49 | 248 | 45 | 0.0072 | 9.58 | 3000 | 4266 × 2555 × 2820 |
| C6-3.43 / 0.98 | 6000 | 3.43 | 435 | 66.4 | 0.98 | 311 | 45 | 0.0072 | 11.07 | 3000 | 4266 × 2555 × 2820 |
| C6-4.9 / 0.49 | 6000 | 4.9 | 435 | 44 | 0.49 | 218 | 25 | 0.0059 | 6.93 | 3000 | 4798 × 2705 × 2460 |
| C6-4.9 / 0.98 | 6000 | 4.9 | 435 | 53.7 | 0.98 | 276 | 35 | 0.0055 | 9.0 | 3000 | 4810 × 2705 × 2460 |
| C12-3.43 / 0.49 | 12000 | 3.43 | 435 | 88 | 0.49 | 257 | 50 | 0.0049 | 7.04 | 3000 | 6225 × 3650 × 3650 |
| C12-3.43 / 0.98 | 12000 | 3.43 | 435 | 102.1 | 0.98 | 305 | 60 | 0.0049 | 8.25 | 3000 | 6225 × 3650 × 3650 |
| C12-4.9 / 0.49 | 12000 | 4.9 | 435 | 81.4 | 0.49 | 202 | 45 | 0.0049 | 6.39 | 3000 | 6225 × 3650 × 3650 |
| C12-4.9-0.98 | 12000 | 4.9 | 435 | 93 | 0.98 | 270 | 50 | 0.0049 | 7.42 | 3000 | 6126 × 3650 × 3650 |
2 المتطلبات الفنية لعلم الوجود:
2.1 خطأ محاذاة المحور بين توربين الضغط الخلفي والمولد أقل من 0.03 مم
2.2 سعة اهتزاز التوربينات ≤0.03mm (في ظل حالة سعة اهتزاز المولد ≤0.03mm)
2.3 يجب أن يكون التوربين مزودًا بمحطة زيت رقيقة ، والتي تشمل جسم خزان الزيت ، ومضخة زيت التيار المتردد ، ومضخة زيت التيار المستمر ، ومبرد الزيت ، وفلتر الزيت ، إلخ.
2.4 نوع صمام المدخل: يتم تعديل فوهة صمام الإقلاع.عندما تزيد السرعة عن التوربينات البخارية ، يمكن لنظام التحكم إغلاق صمام البخار المنظم وصمام البخار الرئيسي تلقائيًا من خلال صمام الملف اللولبي.
2.5 يتم توفير أداة التوصيل التي تربط التوربين والمولد من قبل الشركة المصنعة للتوربين ؛
2.6 يجب أن توفر الشركة المصنعة للتوربين الحواف العكسية لمدخل ومخرج التوربين (بما في ذلك البخار ، ومياه التبريد ، وتسرب ختم البخار ، وما إلى ذلك).
2.7 الأجزاء والمكونات الرئيسية للتوربينات البخارية (على سبيل المثال لا الحصر)
2.7.1 اسطوانة
يتم تقسيم الاسطوانة أفقيًا ، ويتم توصيل الأسطوانات العلوية والسفلية بواسطة حواف ومسامير.جزء تدفق التوربينات البخارية هو زوج من مراحل السرعة ، الأسطوانة العلوية مقسمة إلى جزأين ، الأسطوانة السفلية كاملة.غرفة البخار مصبوبة في الجزء العلوي من الأسطوانة الأمامية ، وهناك أربعة صمامات بخار منظمة.يتحكم الحاكم في رفعها من خلال رافعة.مواد الأسطوانة هي ZG20CrMo.يتم تفريغ البخار بعد العمل من خلال منفذ العادم في النصف السفلي من الأسطوانة.
2.7.2 مقاعد تحمل أمامية وخلفية:
يتم توصيل قاعدة المحمل الأمامية وقاعدة المحمل الخلفية على التوالي مع الجزء السفلي من الأسطوانة الأمامية والخلفية بواسطة شفة نصف دائرية رأسية لتشكيل مجموعة كاملة ، ويتم ترتيبها على الهيكل المشترك معًا.تم تثبيت مقعد المحمل الخلفي على الهيكل المشترك باستخدام مسامير لتشكيل النقطة الميتة للتمدد الحراري للتوربينات البخارية.يمكن أن يتمدد مقعد المحمل الأمامي بحرية على طول الاتجاه المحوري.
2.7.3 تحمل
المحمل الأمامي للتوربين البخاري هو محمل دفع شعاعي ، والمحمل الخلفي هو محمل شعاعي.الجزء المركزي من المحمل مبطن بصفائح نحاسية للصيانة والإصلاح والكشط.محمل التوربين الشعاعي عبارة عن محمل قرميدي بيضاوي ، ويتم سكب سطح عمل المحمل بسبيكة Babbitt ، والتي يمكن أن تحافظ على تشغيل الدوار بثبات.
2.7.4 الدوار التوربيني والشفرة
دوار التوربينات البخارية عبارة عن هيكل دوار كامل ، الشفرة المستقيمة هي شفرة دافعة ، مع درجة معينة من التفاعل ، ليست شفرة تعديل التردد.مادة الشفرة: 1Cr13-5 ، سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ ، القوة والمتانة لضمان تلبية متطلبات كمية البخار المحمص.
يتم طحن جذر الشفرة المستقيمة والجزء الجانبي والحزام من مادة الكتل الكاملة.
شكل جذر النصل هو بشكل عام جذر شفرة على شكل حرف T ، جذر شفرة على شكل حرف T مع الاستعانة بمصادر خارجية أو جذر شفرة متشعبة.
2.7.5 غدة
الختم النهائي للتوربين البخاري هو ختم حزام فولاذي متاهة.يتم تحقيق الموضع المحوري لسن الختم من خلال تعديل سمك الحشية المحورية المطابقة بين جسم الختم والأسطوانة.وهي مجهزة أيضًا بمبرد مانع للتسرب لاستعادة البخار المتسرب من السداد.
2.8 تبلغ مدة الخدمة المصممة للتوربينات البخارية أكثر من 20 عامًا.
اتصل شخص: Mr. David
الهاتف :: 86-18637916126
