الثقيلة الفرن الدوار الإطارات الجير 9M المسبوكات والمطروقات

OEM الفرن الثقيل الإطارات الجير / الفرن الدوار للأسمنت الإطارات
إطار الفرن الدوار ، المعروف أيضًا باسم الحلقة الدوارة ، يتمثل دوره في نقل كل جاذبية جسم الأسطوانة (بما في ذلك جاذبية الطوب الحراري ، والأجهزة والمواد الداخلية) إلى الأسطوانة الداعمة ، وجعل الأسطوانة يمكن أن تدور بسلاسة على الأسطوانة. الأسطوانة الداعمة ، لذلك يجب أن يتمتع الإطار بالقوة والمتانة الكافية.في الوقت نفسه ، يجب أن تعمل الإطارات على تقوية الصلابة الشعاعية لأجزاء الأسطوانة ، ويجب أن تتمتع بصلابة كافية.
تصنيف
وفقًا لأشكال المقطع العرضي المختلفة لإطار الفرن الدوار ، يمكن تقسيمه إلى الفئات التالية:
1. إطار مستطيل للفرن الدوار
قسمها مستطيل صلب ، الشكل بسيط ، جودة التصنيع سهلة الضمان.بشكل عام ، عمر الخدمة أطول من عمر حزام العجلة الصندوقية ، ويستخدم على نطاق واسع.لكن صلابتها صغيرة نسبيًا ، واستخدام المواد غير معقول ، وحالة تبديد الحرارة سيئة.
2. صندوق الاطارات للفرن الدوار
المقطع العرضي لها شكل صندوق مجوف ، ظروف حرارية جيدة ، صلابة عالية ، استخدام معقول للمواد أمر صعب.يشكل حزام العجلة وجسم الأسطوانة هيكلًا متكاملًا ، ويمكن أن يتجنب "إجهاد درجة حرارة انكماش العنق" بين حزام العجلة وجسم الأسطوانة.وجعل حزام العجلة يلعب دورًا كاملاً في تعزيز الهيكل المبسط ، وجعل مادة حزام العجلة تستخدم بشكل معقول ، وتبسيط التصنيع ، وأعمال التركيب ، وسهولة التشغيل.عادةً ما يعتمد تركيب حزام العجلة على جسم الأسطوانة نوع اللوبير وشكل الوسادة والحاجز.لم يتم تثبيت الحزام مباشرة على المقطع المبسط ، ولكن يتم تثبيته على لوحة الوسادة ، بحيث يتم تشكيل قناة تهوية طبيعية بين الأسطوانة والحزام.من ناحية ، يقوي هذا تبديد الحرارة ، ومن ناحية أخرى ، يقلل من توصيل الحرارة لجسم الفرن إلى الحزام ، بحيث يكون فرق درجة الحرارة بين الحواف الداخلية والخارجية للحزام صغيرًا.عندما يتم تغيير النظام الحراري في الفرن ، فإن فرق درجة الحرارة لا يتغير كثيرًا ، وبالتالي يقلل من إجهاد درجة الحرارة على حزام العجلة.عند تشغيل الفرن ، ينزلق حزام العجلة والجسم البسيط بالنسبة لبعضهما البعض على طول الاتجاه المحوري ، مما يتسبب في التآكل والتمزق.في هذا الوقت ، تلعب لوحة الوسادة دورًا في حماية جسم الأسطوانة.على جانبي حزام العجلة ، يتم استخدام الحاجز أو حلقة التثبيت للحد من الحركة المحورية لحزام العجلة على طول الأسطوانة.