11-75 KW رافعة غرق لنقل آلة الرفع للتعدين

11-75 KW رافعة غرق لنقل آلة الرفع للتعدين

1. ملامح غرق ونش جآلة الرفع onveying:

فرق الشد الساكن كبير ، وحمل الرفع يتغير بشكل كبير ، وسرعة الرفع تتغير بشكل كبير أثناء الغرق ، ومخطط السرعة معقد ، وهو على الأقل تسع مراحل من مخطط السرعة ، مما يتطلب أن تتمتع آلة الرفع بدقة تحكم أعلى و أداء سرعة أفضلبعد أن يتم نقل رافعة غرق البئر إلى أماكن أخرى للحفر ، والتي تتطلب هيكلًا مدمجًا وخفيف الوزن وسهولة التفكيك والمناولة ، وتتميز أجزاء التفكيك بصلابة كافية وسهلة التركيب مرة أخرى.

2.جآلة الرفع onveyingاستخدام رافعة الغرق:

يتم استخدام ونش الغرق من سلسلة JZ بشكل أساسي في معدات الرفع وحبل الشد ، مثل صينية معلقة ، ومضخة مياه ، وأنبوب ماء ، وأنبوب حقن ، وأنبوب هواء ، وما إلى ذلك عند حفر عمود منجم الفحم ، ومنجم المعادن ، ومنجم غير معدني.تستخدم الرافعة بشكل أساسي لاستبدال حبل الذيل المتصل بين قفصي الرافعة ؛وفي مقابل أفضل حبل مسطح ، يمكن أيضًا استخدامه كرافعة رمح ، فإن أدائه هو نفسه مثل العمود.

3.جآلة الرفع onveyingغرق معلمات الونش:

4.سلسلة المنتجغرق ونشجآلة الرفع onveying:

(1) ونش غرق JKZ أحادي البرميل

(2) مزدوجة برميل 2JKZ غرق ونش

5. طي تزييت الونشغرق ونشجآلة الرفع onveying

(1) يجب تشحيم المخفض بزيت التروس HL-20 الشتوي أو زيت الأسطوانة المشبع HG-24 ، ويجب أن يضمن سطح الزيت أن الدودة مغمورة بالزيت بالكامل.يستخدم المخفض مرة واحدة في السنة لتغيير الزيت.

(2) يجب استبدال محمل المغزل ومحمل نهاية عمود الخرج للمخفض بشكل منتظم أو تكميله بالشحم رقم 4 القائم على الكالسيوم ، ويجب تغيير الزيت مرة كل عامين.

(3) يجب إضافة زيت التشحيم إلى الترس المفتوح قبل كل بداية.

(4) يجب تزييت الأجزاء المتبقية المراد تزييتها قبل كل بداية ، خاصة حلقة الدفع بين الترسين على عمود الإخراج للمخفض وغطاء عمود الترس المتحرك يجب تزييتهما.