|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| حالة: | جديد | اسم المنتج: | ونش الغرق |
|---|---|---|---|
| نموذج: | ونش غرق JKZ ذو برميل واحد | الأبعاد (L * W * H): | 3037 × 2570 × 1770 |
| ميزة: | هيكل مدمج وخفيف الوزن | الوزن (كجم): | 6250 |
| ضمان: | 12 شهر | تصنيف: | نقل آلة الرفع |
| تسليط الضوء: | ونش غرق الهيكل المدمج,ونش غرق خفيف الوزن,ونش غرق واحد برميل |
||
هيكل مدمج وخفيف الوزن غرق ونش آلة الرفع
1. ملامح غرق ونش جآلة الرفع onveying:
فرق الشد الساكن كبير ، وحمل الرفع يتغير بشكل كبير ، وسرعة الرفع تتغير بشكل كبير أثناء الغرق ، ومخطط السرعة معقد ، وهو على الأقل تسع مراحل من مخطط السرعة ، مما يتطلب أن تتمتع آلة الرفع بدقة تحكم أعلى و أداء سرعة أفضلبعد أن يتم نقل رافعة غرق البئر إلى أماكن أخرى للحفر ، والتي تتطلب هيكلًا مدمجًا وخفيف الوزن وسهولة التفكيك والمناولة ، وتتميز أجزاء التفكيك بصلابة كافية وسهلة التركيب مرة أخرى.
2.جآلة الرفع onveyingغرق معلمات ونش:
| نموذج |
أقصى شد ثابت للحبل السلكي (كن) |
قدرة الحبل (م) |
سرعة حبل الأسلاك (م / دقيقة) | قطر حبل السلك (مم) | محرك | الأبعاد (L * W * H) (مم) |
وزن (كلغ) |
||
| سريع | بطيء | الطاقة (كيلوواط) |
الجهد االكهربى (الخامس) |
||||||
| JZ-5/400 | 50 | 400 | 6 | 3 | 23 | 11 | 380 | 2375 × 1970 × 1340 | 3140 |
| JZ-10/600 | 100 | 600 | 6 | 3 | 31 | 22 | 380 | 3037 × 2570 × 1770 | 6250 |
| JZ-10/800 | 100 | 800 | 6 | 3 | 31 | 22 | 380 | 3342 × 2906 × 1825 | 6500 |
| JZ-16/800 | 160 | 800 | 6 | 3 | 40 | 30 | 380 | 3358 × 3200 × 2240 | 11480 |
| JZ-16/1000 | 160 | 1000 | 6 | 3 | 40 | 37 | 380 | 3508 × 3200 × 2240 | 11700 |
| JZ-25/1300 | 250 | 1300 | 6 | 3 | 52 | 45 | 380 | 3827 × 2623 × 2500 | 14678 |
| JZ-40/1300 | 400 | 1300 | 6 | 3 | 65 | 75 | 380 | 4596 × 4218 × 2975 | 25000 |
3. نظرة عامة على هيكل رافعة الغرقجآلة الرفع onveying
هيكل هذه السلسلة من الرافعات هو نوع متعرج ، والذي يتكون بشكل أساسي من جهاز المغزل ، والمخفض ، والاقتران المرن بعجلة الفرامل ، وفرامل العمل ، وفرامل الأمان ، والإطار ، والمحرك وأجزاء أخرى.
(1) جهاز المغزل
يشمل جهاز المغزل: المغزل ، والعتاد ، والأسطوانة ، وعجلة الفرامل ، ومقعد المحمل والمحمل ، وما إلى ذلك. ، لذلك فإن العمود الرئيسي يدور فقط مع الأسطوانة ولا ينقل عزم الدوران.اتجاه خروج الحبل السلكي لأعلى.
(2) مخفض
المخفض هو استخدام تباطؤ زوج تروس دودة كروية ، بالإضافة إلى تغيير العتاد.قم بتغيير الوضع السريع والبطيء لمقبض تغيير التروس ، والذي يمكن أن يغير السرعتين السريع والبطيء.يحتوي الونش ذو البرميل المزدوج 10 طن على مجموعة من النظام التفاضلي ، ويتم وضع المقبض التفاضلي في وضع مستقيم ، وتكون سرعة التروس الخاصة بعمود إخراج المخفض متطابقة ؛إذا تم وضع المقبض التفاضلي في الموضع التفاضلي ، يمكن أن ينتج الترسان دورانًا نسبيًا ، أي الحركة التفاضلية.
(3) فرامل العمل
فرامل العمل باستخدام فرامل من نوع القرميد ، ابدأ المحرك ، والمشغل الكهروهيدروليكي لتخفيف الفرامل ، ووقف المحرك هو فرامل قوة الربيع.
(4) فرامل الأمان
الفرامل الكاملة للنوع العائم للبلاط ، من خلال وزن المطرقة لأسفل للفرملة ، الفرامل السائبة للمشغل الكهروهيدروليكي.
4. طي تزييت الونشغرق ونشجآلة الرفع onveying
(1) يجب تشحيم المخفض بزيت التروس HL-20 الشتوي أو زيت الأسطوانة المشبع HG-24 ، ويجب أن يضمن سطح الزيت أن الدودة مغمورة بالزيت بالكامل.يستخدم المخفض مرة واحدة في السنة لتغيير الزيت.
(2) يجب استبدال محمل المغزل ومحمل نهاية عمود الخرج للمخفض بشكل منتظم أو تكميله بالشحم رقم 4 القائم على الكالسيوم ، ويجب تغيير الزيت مرة كل عامين.
(3) يجب إضافة زيت التشحيم إلى الترس المفتوح قبل كل بداية.
(4) يجب تزييت الأجزاء المتبقية المراد تزييتها قبل كل بداية ، خاصة حلقة الدفع بين الترسين على عمود الإخراج للمخفض وغطاء عمود الترس المتحرك يجب تزييتهما.
اتصل شخص: Mr. David
الهاتف :: 86-18637916126
