تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
المواد المستخدمة عادة: | 45 # الصلب، 42CrMo سبائك الصلب، 34CrNiMo6 سبائك الصلب، 30CrNiMo8 سبائك الصلب | الاسم: | عجلة رافعة، كرة التاج، عجلة السماء |
---|---|---|---|
الحجم: | قابلة للتخصيص | الحالة: | جديد |
النوع: | المسبوكات والمطروقات | الميناء: | تشينغداو ، شنغهاي ، تيانجين |
الضمان: | 12 شهراً | تصنيف: | المسبوكات والمطروقات |
طلاء عجلات الرافعة القابلة للتخصيص والصناعات الذهبية لرفع البضائع
1عادة ما تشير عجلة الرافعة إلى المكون الرئيسي المستخدم في الرافعة (الرافعة) ، والذي يستخدم أساسا لرفع وتعليق ونقل الأشياء الثقيلة.عادة ما تكون عجلات الرافعة مصنوعة من مواد معدنية عالية القوة، مثل الفولاذ المقاوم للآليات أو الفولاذ الكربوني
2عملية تصنيع عجلة الرافعة يمكن أن تتم عن طريق عملية الصب أو التزوير.
فيما يلي وصف موجز لعملية تصنيع صب العجلات التاجية والصناعات الصناعية:
(1) عملية تصنيع الصب:
1) إعداد القالب: وفقاً لمتطلبات تصميم عجلة الرافعة ، يتم إنتاج قالب مناسب للصب ، عادةً ما يستخدم قالب الرمل أو قالب معدني.
2) ذوبان المعدن: اختر المادة المعدنية المناسبة و احررها إلى نقطة الذوبان لتشكيل المعدن السائل.
٣) الصب: صب المعدن المذاب في القالب المعد بحيث يملأ كل تجويف القالب.
4) التبريد والتصلب: بعد أن يبرد المعدن في القالب، يتصلب تدريجياً إلى حالة صلبة ويشكل الشكل الأولي لكرة الرافعة.
5) إزالة العفن والتشطيب: إزالة الصب الصلب من العفن وإجراء التقطيع وإزالة الرمال لإزالة المواد الزائدة وأعراض السطح.
6) المعالجة الحرارية: يتم إجراء المعالجة الحرارية على الصب لضبط الهيكل والأداء وتحسين القوة ومقاومة الارتداء.
7) المعالجة الميكانيكية: يتم تنفيذ المعالجة الميكانيكية اللازمة على الصب، مثل التدوير، الطحن، الحفر، الخ، لتحقيق الحجم والدقة المطلوبة.
(2) عملية تصنيع التجويف:
1) إعداد المواد: اختيار المواد المعدنية المناسبة، عادةً سبائك الصلب أو الفولاذ المقاوم للصدأ.
2) التسخين: تسخين المادة المعدنية إلى درجة حرارة مناسبة لتجعلها بلاستيكية.
3) التصنيع: باستخدام معدات الضغط (مثل المطرقة أو الصحافة) ، يتم وضع المواد المعدنية المُسخنة في القالب.ويطبق الضغط لتشويهه لتشكيل الشكل الأولي من عجلة التاج.
4) المعالجة الحرارية: يتم إجراء معالجة حرارية على الصقلات لضبط الهيكل والأداء وتحسين القوة ومقاومة الارتداء.
5) المعالجة الميكانيكية: يتم تنفيذ المعالجة الميكانيكية اللازمة على الصناعات المصنعة ، مثل التحويل ، الطحن ، الحفر ، إلخ ، لتحقيق الحجم والدقة المطلوبة.
6) معالجة السطح: حسب الحاجة ، إجراء معالجة السطح على الصقاقات ، مثل رش طبقة مضادة للصدأ أو طلاء السطح.
3عادة ما يتم تصنيع صناعة عجلات الرافعة من مواد معدنية عالية القوة. وتشمل المواد الشائعة ما يلي:
(1) الفولاذ السبائك: الفولاذ السبائك هو مادة فولاذية يتم تحسين خصائصها من خلال إضافة عناصر السبائك. وتشمل عناصر السبائك الشائعة الكروم والنيكل والموليبدينوم ، إلخ.الفولاذ السبائك لديه قوة ممتازة، صلابة ومقاومة للارتداء، مما يجعلها مناسبة لدواليد الرافعة التي يمكن أن تتحمل أحمالًا عالية وظروف عمل قاسية.
(2) فولاذ الكربون: فولاذ الكربون هو فولاذ ذو محتوى عال من الكربون. لديه قوة وصلابة جيدة، ويمكن أن يحصل على صلابة جيدة مع المعالجة الحرارية المناسبة.فولاذ الكربون رخيص نسبياً ويستخدم على نطاق واسع في تصنيع عجلات الرافعة.
(3) الفولاذ ذو السبائك العالية: الفولاذ ذو السبائك العالية هو الفولاذ الذي يحتوي على نسبة أعلى من عناصر السبائك (مثل الكروم والنيكل والموليبدينوم والتيتانيوم ، إلخ).مقاومة التآكل ومقاومة الارتداء، وهي مناسبة لأطارات الرافعة التي تتحمل درجات حرارة عالية أو تآكل أو ظروف عمل خاصة.
(4) الفولاذ المقاوم للصدأ: الفولاذ المقاوم للصدأ هو مادة معدنية ذات مقاومة جيدة للتآكل ، والعنصر السبكي الرئيسي هو الكروم.مقاومة الارتداء ومقاومة التآكل، وهي مناسبة لدواليد الرافعة المستخدمة في بيئات رطبة وتآكل.
يعتمد الاختيار المحدد للمواد على بيئة العمل المحددة، ومتطلبات الحمل، والأداء المتوقع وعمر صياغة عجلة الرافعة. عند اختيار المواد،عوامل مثل الخصائص الميكانيكية، مقاومة الارتداء، مقاومة التآكل، والقدرة على اللحام تحتاج إلى النظر بشكل شامل، ويجب أن تتوافق مع المعايير والمواصفات ذات الصلة.
طلاء عجلات الرافعة القابلة للتخصيص والصناعات الذهبية لرفع البضائع
4فيما يلي بعض الصفوف الشائعة من الفولاذ مناسبة لإنتاج صناعة عجلات الرافعة:
(1) فولاذ 45 # (GB 45 ، ASTM / AISI 1045): فولاذ 45 # هو فولاذ هيكلي من الكربون ذو قوة و صلابة معتدلة. يتم استخدامه بشكل أكثر شيوعًا في ظل الحمل المتوسط وظروف العمل العامة.
(2) 42CrMo الفولاذ سبائك (GB 42CrMo، ASTM / AISI 4140): 42CrMo الفولاذ هو منخفض السبائك الطبع والصلب مع قوة عالية وقسوة، فضلا عن صلابة جيدة ومقاومة للارتداء.مناسبة لأطارات رافعة تتحمل أحمالًا عالية وظروف عمل قاسية.
(3) 34CrNiMo6 الفولاذ سبائك (EN 34CrNiMo6، ASTM/AISI 4340): 34CrNiMo6 الفولاذ هو عالية القوة منخفضة سبائك الفولاذ مع قوة عالية، صلابة وصلابة.مناسبة لدواليد الرافعة التي تتطلب قوة أعلى ومقاومة أكبر للارتداء.
(4) 30CrNiMo8 الفولاذ سبائك (EN 30CrNiMo8): 30CrNiMo8 الفولاذ هو الفولاذ عالية القوة منخفض السبائك مع قوة جيدة وصلابة.وهي مناسبة لدوارات الرافعة مع الأحمال المتوسطة إلى العالية ومتطلبات صلابة عالية.
5- جدول تصنيفات الصلب وتطبيق المواد المستخدمة عادة في عجلات الرافعة:
المواد | التطبيق |
45# الفولاذ ((GB 45,ASTM/AISI 1045) | مناسبة للحمل المتوسط و ظروف العمل العامة لقطع صناعية للدراجات السحابية |
42CrMo الفولاذ سبائك ((GB 42CrMo،ASTM/AISI 4140) | مناسبة لحمل كبير وظروف عمل قاسية من صناعة العجلات السحابية |
34CrNiMo6 الفولاذ سبائك ((EN 34CrNiMo6,ASTM/AISI 4340) | مناسبة للصناعات الصناعية التي تتطلب قوة عالية ومقاومة للارتداء |
30CrNiMo8 الفولاذ سبائك ((EN 30CrNiMo8) | مناسبة للحمل العالي والصلابة العالية من صناعة العجلات السحابية |
طلاء عجلات الرافعة القابلة للتخصيص والصناعات الذهبية لرفع البضائع
اتصل شخص: Mr. David
الهاتف :: 86-18637916126