تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
اسم: | فرامل قرصية لرافعة الألغام | أقصى ضغط لفرامل الفرامل: | 116 نيوتن / سم 2 |
---|---|---|---|
مميزات: | حذاء الفرامل حماية البيئة غير الاسبستوس | يسمح حذاء الفرامل درجة الحرارة: | ≤210 ℃ |
إستعمال: | رافعة ، آلة التعدين | نموذج الرافعة: | رافعة سلسلة TP1 |
ميزة: | مقاومة جيدة للتآكل | وزن الرافعة: | 100-200 كجم |
تصنيف: | قطع غيار ماكينات التعدين | اللون: | التخصيص |
تسليط الضوء: | قطع غيار ماكينات التعدين من سلسلة TS,فرامل قرص الرفع من سلسلة TS,فرامل قرص الرافعة المنجمية |
TS Series Mine Hoist Disc Brake للرافعة في قطع غيار ماكينات التعدين
1. وصف المنتج قرص الفرامل للرافعةفي قطع غيار ماكينات التعدين
نظام الرفع هو حلق إنتاج المناجم ، وجهاز المكابح هو آخر وأهم نظام ضمان سلامة للرافعة ، وشكل تحقيقه الرئيسي هو الفرامل القرصية.في عملية إنتاج المناجم ، غالبًا ما يؤدي الاحتكاك بين حذاء الفرامل وقرص الفرامل للتحكم في التشغيل العادي للرافعة ، بمجرد فشل حذاء الفرامل ، إلى حدوث حادث خطير في الرافعة.يتم استخدام فرامل القرص من أجل فرامل العمل وفرامل الطوارئ في رافعة المناجم ، ويتم إكمال القيادة والتحكم بواسطة محطة هيدروليكية منفصلة.يمكن أن تحل الفرامل محل وظيفة جهاز القفل ، كل فرامل مجهزة بصمام توقف ، عند إصلاح الفرامل ، يمكن القيام بها واحدة تلو الأخرى.يتكون قرص الفرامل من حذاء الفرامل ، ونابض القرص ، والمكونات الهيدروليكية ، ولوحة البطانة مع الأسطوانة ، وحلقة الختم ، وجسم الفرامل.يتم تشغيله بواسطة زنبرك فراشة ويتم إطلاقه بواسطة زيت الضغط من محطة هيدروليكية.
2. جهاز الفرامل القرصية سلسلة TS الجديدفي قطع غيار ماكينات التعدينله الخصائص التقنية التالية:
(1) استخدم فرامل الأسطوانة الخلفية لتجنب قرص فرامل تلوث الزيت الهيدروليكي.
(2) تتبنى دائرة الزيت الرئيسية نظام دائرة الزيت المتكامل المدمج لتزويد الزيت لكل فرامل لتقليل تسرب الزيت.
(3) يعتمد خط الأنابيب الخارجي على أنبوب مدلفن ناعم ومفصل ملقط لتحقيق حقًا وصلة لحام صفرية.
(4) استخدام حذاء الفرامل لحماية البيئة غير الأسبستوس.
(5) السطح المكشوف للفرامل مطلي بالنيكل.
3. ملاحظات لاستخدام وصيانة قرص الفرامل للرافعةفي قطع غيار ماكينات التعدينوالأعطال الشائعة وطرق المعالجة
(1) يجب ألا يلتصق حذاء الفرامل بالزيت ، ويجب ألا يحتوي قرص الفرامل على زيت قيد الاستخدام ، حتى لا يقلل من معامل الاحتكاك لحذاء الفرامل ويؤثر على قوة الكبح ؛
(2) تحقق من خلوص حذاء الفرامل بشكل متكرر في الاستخدام العادي.إذا تجاوزت خلوص حذاء الفرامل 2 مم ، فاضبطه في الوقت المناسب لتجنب التأثير على قوة الكبح ؛
(3) في استخدام الوزن الثقيل في المنجم ، لا يمكن الاعتماد على الكبح الميكانيكي ، مما يجعل تسخين قرص الفرامل ، بمجرد حدوث حالة طارئة ستؤثر على عزم دوران الكبح ، مما يؤدي إلى وقوع حادث كبير ، لذلك يجب استخدام الكبح الديناميكي .
4.سلسلة TP1رفعالمعايير الفنية:
المعايير الفنية | وحدة | نموذج | |||||
TP1-40 | TP1-63 | TP1-80 | TP1-100 | TP1-2.5 | |||
أقصى ضغط إيجابي | KN | 40 | 63 | 80 | 100 | 25 | |
معامل الاحتكاك التصميمي | 0.4 | ||||||
أقصى ضغط عمل |
الآلام والكروب الذهنية | 6.3 | 14 | 6.3 | |||
أقصى ضغط لفرامل الفرامل |
N / سم 2 | 53 | 84 | 95 | 116 | 53 | |
يسمح حذاء الفرامل درجة الحرارة |
℃ | ≤210 | |||||
منطقة فعالة للمكبس | سم 2 | 94 | 143.3 / 138 | 84.2 | 94.2 | 67 | |
وزن | كلغ | 140 | 200 | 100 | |||
الابعاد الكلية | مم | 490 * 380 * 297 | 490 * 380 * 297 | 515 * 420 * 296 | 515 * 420 * 296 | 490 * 380 * 297 | |
إزاحة التعب النابض للقرص
|
مم | 2 | 2.5 | 3 | 2 |
اتصل شخص: Mr. David
الهاتف :: 86-18637916126